OT.DRP

4"-os olajhűtéses háromfázisú OT.DRP motor (380-415V / 50Hz)

A háromfázisú olajhűtéses OT.DRP motorokat az ISO 9001 szabvány előírásai alapján gyártjuk úgy, hogy a hasonló méretű szivattyú felsőrészekhez hozzáilleszthetők legyenek. A vízzel érintkező részek rozsdamentes acélból készülnek; a nyomatékot adó blokk és a persely hűtését és kenését az FDA által jóváhagyott dielektromos folyadék biztosítja. A tápkábel, amely a gyors és könnyű karbantartás miatt eltávolítható, DRP védelmi rendszerrel van felszerelve.  A DRP egy olyan elektronika, amely a tápkábelbe van beépítve. Az optimális védelmet biztosítja a motor számára szárazonfutás vagy más esetleges telepítéskor vagy működtetéskor jelentkező probléma ellen. Vízhiány esetén, amint a víz szintje a DRP alá kerül, a DRP azonnal leállítja a szivattyút. A DRP (egy programozott ciklus figyelembe vételével) automatikusan újraindítja a motort, amint a víz szintje a DRP fölé kerül. 

FELHASZNÁLÁSI LEHETŐSÉGEK

Az OT.DRP motorok 4"-os vagy nagyobb átmérőjű kutakban működtethetők megbízhatóan. Az axiális és radiális olajkenésű csapágyazás karbantartás-mentes működtetést tesz lehetővé. A belső nyomáskiegyenlítést egy speciális belső membrán teszi lehetővé. Más hagyományos típusokkal összehasonlítva a DRP-vel szerelt OT-motorok használatához nem szükséges pótlólagos kábeleket, érzékelőket és vezérlődobozt használni. 

A KONSTRUKCIÓ JELLEMZŐI

  • Az újratekercselhető állórészt a 304L rozsdamentes acél borításba van téve. A 24 hornyos kivitel nagyobb rugalmasságot és simább működést nyújt; dielektromos folyadékkal van lelakkozva és bevonva, hogy a működés közben a megfelelő hőmérsékletet biztosítani lehessen.
  • Az AISI 420B tengely optimális teljesítményt biztosít, mivel a felszínét speciális szilárdító felülettel látták el.  A "kalickás" forgórész minden motorfajtánál alumíniumból készül.
  • A túlméretezett golyós csapágyak teljes mértékben csendes működésűek és bírják a nagymértékű axiális terhelést.
  • A motorok használatra készen kerülnek ki a gyárból, feltöltve a dielektromos folyadékkal.
  • A homok elleni védelem és a mechanikai tömítések megfelelő működtetést biztosítanak még nagy homoktartalmú szivattyúzott közeg esetén is.
  • A motor alját az extra védelem miatt speciális bevonat védi.
  • Minden motort 100%-ban kipróbálnak minden egyes gyártási fázisban.
  • A DRP védelem minden motortípusnál a tápkábelbe van építve.

Küldjön nekünk megkeresést!


  • kW: 0,37 - 4
  • Tápfeszültség: 380-415V / 50Hz
  • Csatlakozó: 4" -os standard NEMA-méretek
  • Feszültség-tolerancia névleges 50Hz esetén: +6% / -10% Un
  • Forgásirány: megfordítható
  • Védelem: IP68
  • Szigetelési osztály: F
  • Megfelelő üzemi hőmérséklet: max 40° C
  • Külső hűtőközeg áramlása: min. 8 cm/mp
  • Maximális újraindítások száma óránként: 150, egyenlően elosztva
  • Beépítés: függőlegesen/vízszintesen (tengely sohasem lehet lefelé)
  • Maximális merítési mélység: 150 m
  • Víz megengedett pH-értéke: 6,4 - 8,0
  • Nyomaték: 1.500 N, 2.500 N, 4.500 N (típustól függően)
  • Védelmi előírások: az OT-motorok működtetéséhez túlterhelés-védelem és indítódoboz telepítése szükséges az EN 60947-4-1 szabvány szerint, kioldási idő < 10mp. az 5xIn értéken.

Automatikus védelmek

Szárazonfutás elleni védelem

Szárazonfutás elleni védelem

Vízhiányos esetekben a DRP védi az OT.DRP motort más eszközök használata nélkül (szonda, kábel, érzékelő, vezérlődoboz stb.) Szárazonfutás esetén a DRP automatikusan megállítja a motort. A DRP egy előre beállított időtartam után újraindítja a motort.

Túl gyakori ki/bekapcsolás elleni védelem

Túl gyakori ki/bekapcsolás elleni védelem

A DRP védi a szivattyút a csővezetékben jelentkező elszivárgás (pl. a hidrofor sérült membránja vagy hibás nyomáskapcsoló okozhat ilyet) és a túl gyakori ki/bekapcsolások ellen (ha pl. a hidrofor nem megfelelő méretű). Ilyen esetekben a DRP automatikusan készenléti üzemmódba lépteti a motort.

Túlterhelés elleni védelem

Túlterhelés elleni védelem

A DRP megvédi az OT.DRP motort túlterhelés ellen. Ha a szivattyú részben vagy teljes mértékben eltömődött a homoktól, a DRP - pár előre beprogramozott újraindítási kísérlet után - készenléti üzemmódba helyezi a szivattyút.

Alacsony feszültség elleni védelem

Alacsony feszültség elleni védelem

A DRP védi az OT.DRP motort károsító alacsony feszültség ellen. Alacsony feszültség jelentkezhet, ha például a tápkábel nem megfelelően lett kiválasztva a motor teljesítménye és az elektromos aljzat-szivattyú távolság ismeretében; illetve ha a használt áramfejlesztő meghibásodott vagy a szivattyúhoz képest alulméretezett.

Fázisveszteség elleni védelem

Fázisveszteség elleni védelem

A DRP védi a szivattyút fázisveszteség ellen (amit egy tönkrement biztosíték okozhat). A DRP óvja a motort a károsodástól.

A megfelelő telepítés

  • A megfelelő szivattyú kiválasztása érdekében figyelembe kell venni a gépészet jellemzőit és annak nyomásigényét.
  • A szivattyú telepítése közben ellenőrizni kell, hogy a hálózati áram feszültség-értéke megfelelő-e.
  • A szivattyú akkor fog megfelelően működni, ha a tápkábel átmérője megfelelően lett kiválasztva: figyelemmel a motor teljesítményére, illetve a szivattyú és a csatlakozó aljzat közötti távolságra.
  • Amennyiben belsőégésű motorral működő áramfejlesztőt használunk, figyeljünk arra, hogy a gyártó által megadott kW-adat (folyamatos üzemmód esetén) minimum háromszor akkora legyen, mint a búvárszivattyú motorjának kW-értéke.
  • Az automatikus működés (a szivattyú elindul/leáll amint kinyitjuk/elzárjuk a csapot) érdekében szükséges hidrofor-tartályt és nyomáskapcsolót telepíteni – amennyiben a rendszerben még nincs.
  • 10cm-nél szélesebb átmérőjű vízkivételi helyekbe külső hűtőköpenycső telepítését javasoljuk, hogy a hűtés megfelelő legyen.
  • A szivattyúzott víz maximálisan megengedett homoktartalma 120 g/m3
  • A DRP-t TILOS frekvenciaváltóval működtetni!
  • A DRP nem működik ásványianyagtartalom-mentes vízben (pl. esővíz).
  • A DRP-t nem szabad úszókapcsolóként használni.
  • A DRP-t ugyanabba a vízbe kell meríteni, amiben a szivattyú van – így biztosítható a DRP és a motor burkolata közötti kapcsolat.
  • A készenléti üzemmódba került védelem újraindítását úgy tudjuk elvégezni, ha elvesszük az áramot 10 másodpercre.

Töltse le a katalógusunkat!

Az árakat is tartalmazó katalógus letöltéséhez lépjen be or regisztráljon